يۈكلەش ۋە باغلاش

قىسقىچە چۈشەندۈرۈش:

يۈك ساندۇقىنى باغلاش ئۇنىڭ ئۇزۇنلۇق ياكى يان تەرەپكە يۆتكىلىشىنىڭ ئالدىنى ئېلىش ۋە ئۇنىڭ ئۆرۈلۈپ كېتىشىنىڭ ئالدىنى ئېلىش ئۈچۈندۇر. ئۇ يۈكنىڭ ئېغىرلىقىدىن كەم دېگەندە 1.8 ھەسسە ئېغىر بولۇشى كېرەك. باغلاش ئۈسكۈنىلىرىنى ساندۇقنىڭ باشقا جايلىرىغا، يەنى بەلگىلەنگەن كۆزلەردىن باشقا يەرگە باغلىماسلىق كېرەك.


مۇلازىمەت تەپسىلاتلىرى

مۇلازىمەت بەلگىلىرى

بارلىق يۈكلەر يۈكنىڭ چوڭ-كىچىكلىكى، قۇرۇلمىسى ۋە ئېغىرلىقىغا ماس كېلىدىغان ماتېرىياللار ئارقىلىق مۇقىملاشتۇرۇلۇشى كېرەك. تور باغلاش ئۆتكۈر گىرۋەكلەردە گىرۋەك قوغداشنى تەلەپ قىلىدۇ. بىز سىم ۋە تور باغلاش قاتارلىق ھەر خىل باغلاش ماتېرىياللىرىنى ئوخشاش يۈككە ئارىلاشتۇرماسلىقنى تەۋسىيە قىلىمىز، ھېچ بولمىغاندا ئوخشاش باغلاش يۆنىلىشىدە مۇقىملاشتۇرۇش ئۈچۈن. ھەر خىل ماتېرىياللارنىڭ ئېلاستىكىلىقى ئوخشىمايدۇ ۋە باغلاش كۈچى تەڭ ئەمەس.

تور باغلاشتا تۈگۈنۈشتىن ساقلىنىش كېرەك، چۈنكى سۇنۇش كۈچى كەم دېگەندە %50 تۆۋەنلەيدۇ. بۇرمىلاش ۋە كىشەنلەر ئايلىنىپ كەتمەيدىغان قىلىپ مۇقىملاشتۇرۇلۇشى كېرەك. باغلاش سىستېمىسىنىڭ مۇستەھكەملىكى سۇنۇش كۈچى (BS)، باغلاش سىغىمى (LC) ياكى ئەڭ چوڭ مۇقىملاشتۇرۇش يۈكى (MSL) قاتارلىق ئوخشىمىغان ناملار بىلەن ئاتىلىدۇ. زەنجىر ۋە تور باغلاش ئۈچۈن MSL/LC BS نىڭ %50 ى دەپ قارىلىدۇ.

ئىشلەپچىقارغۇچى سىزگە بىۋاسىتە باغلاش ئۈچۈن سىزىقلىق BS/MSL ۋە/ياكى ھالقىسىمان باغلاش ئۈچۈن سىستېما BS/MSL بىلەن تەمىنلەيدۇ. باغلاش سىستېمىسىدىكى ھەر بىر قىسىم ئوخشاش MSL غا ئىگە بولۇشى كېرەك. بولمىسا، پەقەت ئەڭ ئاجىز قىسىملارنىلا ساناشقا بولىدۇ. ناچار باغلاش بۇلۇڭى، ئۆتكۈر گىرۋەكلەر ياكى كىچىك رادىئۇسلار بۇ سانلىق مەلۇماتلارنى تۆۋەنلىتىۋېتىدىغانلىقىنى ئۇنتۇپ قالماڭ.

يۈكلەش ۋە باغلاش 2
يۈكلەش ۋە باغلاش 3

بىزنىڭ ئوراش، قاچىلاش ۋە چاپلاش مۇلازىمىتىمىز بىخەتەرلىك ۋە قوغداشقا ئەھمىيەت بېرىپ، سىزنىڭ ئالاھىدە ئېھتىياجىڭىز ۋە تەلىپىڭىزنى قاندۇرۇش ئۈچۈن لايىھەلەنگەن. بىز بىخەتەرلىكنى ئالدىنقى ئورۇنغا قويۇش بىلەن بىرگە، يۈكلىرىڭىزنىڭ بىخەتەر ئورالىشى ۋە مەنزىلىگە يەتكۈزۈلۈشىگە كاپالەتلىك قىلىش ئۈچۈن مەخسۇس قاچىلار ۋە خاس ئوراش چارىلىرىنى ئىشلىتىمىز.


  • ئالدىنقىسى:
  • كېيىنكىسى:

  • ئۇچۇرىڭىزنى بۇ يەرگە يېزىپ بىزگە ئەۋەتىڭ